A pilótaképzés feltétele a diploma, légijármű-karbantartónak viszont már akár csak érettségivel is lehet jelentkezni.
Súlyos összegeket kell a hallgatóknak kifizetni.
Félévente több mint négymillió forintba kerül és csak önköltséges formában elérhető, ezért közel sem mindegy, milyen lehetőségei lesznek az egyetem után azoknak, akik repülőmérnöki képzésre járnak, vagy arra készülnek. Az alapszak Magyarországon három intézményben elérhető, az egyikről a napokban derült ki, hogy több probléma is lehet vele.
Egyre több magyar egyetem indít „pilótaképzést”, vagyis repülőmérnök vagy légijármű-üzemeltetési szakmérnök szakot. Köztük a győri Széchenyi István Egyetem is, amely először 2025 februárjában fogadja a felvett hallgatókat. A képzésről Némethné Farkas Katával, az intézmény Felnőttképzési és Kompetenciafejlesztési Központjának vezetőjével beszélgettünk. A cikk a HVG Diploma 2025-ös kiadványában jelent meg.
A keresztféléves felvételin már lehet is rá jelentkezni.
A borsos árú műszaki képzést nem is indítják államilag támogatott formában.
Az ösztöndíjat félévente maximum 10 hallgató kaphatja meg.
A Wizz Air kadétprogramot indított - kifejezetten nőknek.
Új szak kerül a budapesti Milton Friedman Egyetem képzési kínálatába.
Jordán, kazah, kenyai, magyar, mongol, török és ukrán hallgató is diplomázott a Debreceni Egyetemen.
A 70 éves pilótaoktató diákjai pedagógusnapra rendhagyó meglepetéssel készültek. Ez a nap videója.
Pilótaképző központ létrehozásáról írt alá szándéknyilatkozatot az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) és a norvégiai központú Pilot Flight Academy pilótaképző akadémia.
Szeptember elsejével elkezdődik a 2025/2026-os tanév, amely 181 tanítási napból áll majd. Mutatjuk a szüneteket és a hosszú hétvégéket.
