Szeptember 1-jén reggel közel negyven általános iskolás várakozott Hajdúviden, hogy a távolsági járattal jusson el a hajdúböszörményi iskolába – számolt be róla az RTL Híradó. A busz azonban már szinte teljesen tele érkezett, így a gyerekek és a tanácstalan szülők a megállóban ragadtak, miközben a menetrend szerinti járat továbbment.

A KSH szerint ennyibe kerül gyerekenként az iskolakezdés

Megszűnt iskolabusz

A helyzet hátterében az áll, hogy az önkormányzat korábban megszüntette az iskolabusz-járatot, amelyet a tankerület távolsági busszal kívánt pótolni. A gyerekek mellé ugyan két kísérőt biztosítottak, ám a szülők már az iskolakezdés előtt azt gondolták, kétséges, hogy ez valóban megoldja a problémát. Félelmük hamar beigazolódott.

A hajdúböszörményi polgármester a kialakult helyzetre reagálva végül odarendelte a korábban beszüntetett iskolabuszt, amelyen minden gyerek kényelmesen elfért. Így a tanítási nap végül megkezdődhetett, de a gyerekek 25 perces késéssel értek be az iskolába.

A polgármester a Híradónak nyilatkozva hangsúlyozta: a külön busz indítása évi 10 millió forintos pluszkiadást jelent az önkormányzat számára. Elmondása szerint a gyerekek szállítása alapvetően nem az önkormányzat feladata lenne, hanem a tankerületé.

Vállalhatatlan állapotú kollégium várta a beköltöző diákokat egy megyeszékhelyen

Kié a felelősség?

A tankerület ezzel szemben úgy látja: az iskolába jutás megszervezése az önkormányzat feladata, ők legfeljebb Volán-járatok bevonásával tudnak segíteni. A felelősségi vita tehát továbbra sem rendeződött.

Azonban nem egyedülálló esetről van szó: tavaly Délegyházán is hasonló gondok adódtak, amikor megszűnt az iskolabusz szeptemberben. A Belügyminisztérium akkori állásfoglalása szerint a helyi közlekedés megszervezése – beleértve azt is, hogy a tanulók eljussanak az iskolába – önkormányzati feladat.